液壓(ya)缸(gang)泄漏帶(dai)來的(de)危(wei)害很多(duo)，既是(shi)液壓(ya)缸(gang)產(chan)生各種故障的(de)原因之一，又是(shi)影(ying)響安全、污染環境的(de)重要因素，所(suo)以(yi)應(ying)引起足夠(gou)的(de)重視。

　　液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的泄(xie)漏(lou)包括外泄(xie)漏(lou)和(he)外泄(xie)漏(lou)兩種情況。外泄(xie)漏(lou)是(shi)指液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)筒和(he)缸(gang)(gang)蓋(gai)、缸(gang)(gang)底、油口、排氣(qi)閥、緩沖(chong)調節(jie)閥、缸(gang)(gang)蓋(gai)與(yu)活(huo)(huo)塞桿處等(deng)外部的漏(lou)油，容(rong)易從(cong)外部直(zhi)接(jie)(jie)觀察(cha)出。內(nei)(nei)泄(xie)漏(lou)是(shi)指液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內(nei)(nei)部高(gao)壓(ya)腔(qiang)的壓(ya)力油向低壓(ya)腔(qiang)滲漏(lou)，它發生在(zai)活(huo)(huo)塞與(yu)缸(gang)(gang)內(nei)(nei)壁、活(huo)(huo)塞內(nei)(nei)孔與(yu)活(huo)(huo)塞桿連(lian)接(jie)(jie)處。內(nei)(nei)泄(xie)漏(lou)不能直(zhi)接(jie)(jie)觀察(cha)到。不論是(shi)內(nei)(nei)泄(xie)漏(lou)和(he)外泄(xie)漏(lou)，其泄(xie)漏(lou)的原因主要是(shi)密封不良(liang)、連(lian)接(jie)(jie)處接(jie)(jie)觸不良(liang)等(deng)。

　　密封不(bu)良

　　密封(feng)不(bu)良會引(yin)起(qi)外泄漏和內泄漏。產生密封(feng)不(bu)良的(de)原(yuan)因(yin)有：

　　1、裝配不(bu)當，密封件(jian)發生(sheng)破損;

　　2、裝配精度差，間隙太(tai)大，密封(feng)件被擠出而(er)損壞(huai);

　　3、密(mi)封(feng)件急(ji)劇磨損(sun)，失去密(mi)封(feng)作用;

　　4、密(mi)(mi)封圈方向(xiang)裝反(密(mi)(mi)封圈唇邊(bian)面(mian)向(xiang)壓力油一(yi)方)，密(mi)(mi)封功(gong)能失效;

　　5、密(mi)封結構不合理(li)，壓力超過額(e)定值，失去密(mi)封功效。

　　連接處結(jie)合不良

　　連接處結(jie)合不良主要(yao)引起外泄漏，產生結(jie)合不良的原(yuan)因有：

　　1、缸(gang)筒與端蓋用螺(luo)栓(shuan)(shuan)連接時，螺(luo)栓(shuan)(shuan)緊固不良，結(jie)合部分的毛(mao)刺、裝配(pei)(pei)毛(mao)邊引起(qi)結(jie)合不良;端面O形密封圈有配(pei)(pei)合間(jian)隙;

　　2、缸(gang)筒與端(duan)蓋用螺(luo)紋連(lian)接時，緊(jin)固(gu)端(duan)蓋時未達到額定扭矩或密(mi)封(feng)圈密(mi)封(feng)性能不(bu)好;

　　3、液壓缸進油管口因管件(jian)振動(dong)而(er)引起管口松動(dong)。

　　液(ye)壓缸(gang)泄漏的其它原因(yin)

　　1、缸筒受壓膨脹，引起(qi)內泄漏(lou);

　　2、采用焊接結構的液壓缸，由于焊接不良(liang)產生外泄漏;

　　3、橫向載荷過大，應該設(she)法減小載荷。